La Capitanía Marítima de Ceuta ha desactivado el Plan Marítimo Nacional por el vertido de fuel oíl causado por el buque Tony Stark hace unos días a una milla de la costa de Ceuta.
También ha acordado medidas cautelares que confirman la retención del buque hasta que el armador no ingrese una garantía de 120.000 euros: 100.000 por contaminar y otros 20.000 para hacer frente a gastos ocasionados en labores realizadas por los medios navales y aéreos de Salvamento Marítimo. El buque no podrá retomar travesía hasta que no ingrese la garantía.
También exige al capitán del buque la entrega de un informe con las causas del accidente y las medidas correctoras a adoptar para evitar episodios similares y la identificación de un domicilio en España para futuras notificaciones.
Los sucesos se produjeron el pasado 18 de julio cuando Capitanía Marítima de Ceuta ordenaba retener al buque tras un vertido de fuel oíl estimado en 1 tonelada y generado durante una operación de bunkering, toma de combustible desde una gabarra en zona de fondeo.
Se llegaron a detectar regueros de fuel oil frente a Playa Benítez, escolleras del Puerto y Playa de San Amaro.
