La Capitanía Marítima de Ceuta continúa dirigiendo la emergencia tras el episodio de contaminación producido en el día de ayer durante una operación de bunkering (toma de combustible), a una milla de la costa de Ceuta, al buque Tony Stark. Se rebaja el Plan Marítimo Nacional de respuesta ante la contaminación del medio marino a fase de alerta.
Esta mañana ha estado sobrevolando la zona el helicóptero Helimer 223 de Salvamento Marítimo, con base en Jerez, que solo ha detectado irisaciones.
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Por otra parte, la Salvamar Denébola, con base en Algeciras, ha estado toda la mañana batiendo las irisaciones de hidrocarburo con dispersión mecánica frente a la playa de San Amaro, pero acaba de retirarse.
En la tarde de ayer se detectaron regueros de fuel oil frente a Playa Benítez, escolleras del Puerto y Playa de San Amaro.
La Salvamar Atria y embarcaciones de la empresa local Ecoceuta estuvieron batiendo la contaminación con dispersión mecánica hasta la puesta de sol y también se mantuvo la barrera de absorción en torno a el buque Tony Stark y la gabarra, que se desconectó del buque sobre las 17.00 horas.